ZÁKAZNICKÉ CENTRUM
800 101 101

(zdarma z pevné linky v Polsku)

+48 22 521 10 10

(volání z mobilních telefonů nebo ze zahraničí bude účtována)

Jak systém funguje?

    Systém viaTOLL je založen na technologii bezdrátové komunikace na krátkou vzdálenost. Systém se skládá z několika základní součástí a jeho fungování lze nejjednodušeji představit následujícím způsobem.

    Motorové vozidlo vjíždí na zpoplatněnou dálnici, kterou spravuje GDDKiA, přes mýtnou bránu. Když se motorové vozidlo nebo jízdní souprava s maximální přípustnou hmotností do 3,5 tuny včetně, která využívá systém viaTOLL, přiblíží k mýtné bráně na zpoplatněné dálnici a přejede do pruhu označeného symbolem elektronického mýtného pro vozidla s MPH ≤ 3,5 tuny, branka v turniketu se automaticky otevře. Na příjezdových a výjezdových mýtných branách na zpoplatněných dálnicích, které spravuje GDDKiA, se nacházejí antény, které umožňují komunikaci mezi senzory a jednotkou viaAUTO ve vozidle. Pokaždé, když vozidlo (vybavené jednotkou viaAUTO) vyjede z dálnice, bude jeho uživateli vyměřeno mýtné za jízdu po konkrétním úseku zpoplatněné silnice. Řidič bude o tom informován signálem z jednotky viaAUTO. Jestliže při vjezdu na dálnici, kterou spravuje GDDKiA, bude zjištěno, že je jednotka viaAUTO neaktivní, nebo že na předplaceném uživatelském účtu je nízký (méně než 20 PLN za vozidlo) nebo nulový zůstatek, branka turniketu zůstane uzavřena. Řidič si bude muset vyzvednout tranzitní kupón a následně manuálně zaplatit mýtné při výjezdu z dálnice.  

    Přečtěte si, čím se liší manuální metoda úhrady (MTC - Manual Toll Collect) od elektronické metody (ETC - Electronic Toll Collection):