ZÁKAZNICKÉ CENTRUM
800 101 101

(zadarmo z pevnej linky v Poľsku)

+48 22 521 10 10

(volanie z mobilných telefónov alebo zo zahraničia bude účtované)

Ako funguje?

    Systém viaTOLL vychádza z princípu bezdrôtovej komunikácie s krátkym dosahom. Skladá sa z niekoľkých základných prvkov a jeho činnosť je možné najjednoduchšie popísať nasledujúcim spôsobom:

    Vozidlo vchádza na spoplatnenú diaľnicu v správe Národnej diaľničnej spoločnosti cez mýtnicu. Keď sa vozidlo alebo jazdná súprava s prípustnou celkovou hmotnosťou ≤ 3,5 tony, používajúce systém viaTOLL, priblíži k mýtnici na spoplatnenej diaľnici a prejde do jazdného pruhu označeného symbolom elektronického poplatku pre vozidlá s PCH ≤ 3,5 tony, závora sa otvorí automaticky. Na mýtnych bránach pri vjazde a výjazde zo spoplatnených diaľnic v správe poľskej Národnej diaľničnej spoločnosti sú umiestnené antény, ktoré umožňujú komunikáciu medzi vysielačmi a viaAUTO namontovaným vo vozidle. Vždy, keď vozidlo (vybavené jednotkou viaAUTO) opúšťa diaľnicu, odráta sa mýtny poplatok za prejazd po konkrétnom úseku spoplatnenej cesty. Vodičovi to oznámi signál vydaný jednotkou viaAUTO. Ak sa však pri vjazde na diaľnicu v správe poľskej Národnej diaľničnej spoločnosti zistí, že vozidlo má neaktívne viaAUTO alebo nízky (menej ako 20 PLN za vozidlo) alebo nulový zostatok na predplatenom účte, brána sa neotvorí. Vodič si bude musieť prevziať tranzitný lístok a manuálne zaplatiť mýto na výjazdovom pruhu.

    Pozrite sa, čím sa líši spôsob manuálnej platby (MTC - Manual Toll Collect) od elektronického spôsobu (ETC - Electronic Toll Collection):